រថយន្តទាញដៃម៉ូឌុលសង្គ្រោះបន្ទាន់មានតួរថយន្ត ប្រព័ន្ធទំពក់ដៃទាញ និងប្រអប់ឧបករណ៍ម៉ូឌុល។ វាត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងខ្ពស់ និងមានផ្ទុកដោយខ្លួនឯង ហើយអាចឆ្លើយតបដោយឯករាជ្យចំពោះការសង្គ្រោះបន្ទាន់ទ្រង់ទ្រាយធំនៅពេលណាមួយ ដូចជាការរញ្ជួយដី ការដួលរលំអគារជាដើម។ ឧប្បត្តិហេតុគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ស្មុគ្រស្មាញ។ល។ ក៏ដូចជាសមត្ថភាពនៃការសង្គ្រោះធម្មតាផ្សេងៗដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការផ្ទុក ការដក និងដឹកជញ្ជូននៃម៉ូឌុលសង្គ្រោះ និងសង្គ្រោះបន្ទាន់។
ប្រអប់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ឧបករណ៍ និងរទេះរុញដែលមានលក្ខណៈជាក់លាក់ផ្សេងៗគ្នា ដែលផ្ទុកដោយឧបករណ៍ម៉ូឌុលសង្គ្រោះ និងសង្គ្រោះបន្ទាន់ទាំងអស់ដែលបានទិញនៅពេលនេះ។ការធ្វើផែនការត្រូវបានបង្រួបបង្រួម ដែលជួយសន្សំសំចៃកន្លែង សន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្ម ងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។តួប្រអប់ត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងរទេះរុញម៉ូឌុលសង្គ្រោះ និងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ការរួមបញ្ចូលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងអាចបត់បែនបានខ្ពស់។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រយានយន្ត | ||
វិមាត្ររថយន្ត | : 9.6 ម៉ែត្រ x 2.51 ម៉ែត្រ x 3.85 ម៉ែត្រ | |
ធុងប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ | ប្រហែល 6.2 ម៉ែត្រ x 2.5 ម៉ែត្រ x 2.5 ម៉ែត្រ | ទំហំស្តង់ដារនៃអេធុង អាចត្រូវបានកែសម្រួលតាមទំហំតួ |
ទំងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបានអតិបរមា | ≥ 12500 គីឡូក្រាម | ទំងន់នៃទទេធុងគឺ≥3,000 គីឡូក្រាម ដែលសមហេតុផលអាចផ្ទុកនូវឧបករណ៍ម៉ូឌុលសង្គ្រោះបន្ទាន់ពេញលេញ ហើយងាយស្រួលក្នុងការយក និងដាក់។ |
ស៊ុមទាំងមូល | ធ្នឹមសំខាន់នៃស៊ុមខាងក្នុងត្រូវបានសាងសង់ដោយទម្រង់និងពង្រឹងដោយទម្រង់បំពង់ការ៉េ;ចាប់ពីជញ្ជាំងប្រអប់ខាងមុខដល់ចុងប្រអប់ ស៊ុមដែកឈើឆ្កាងត្រូវរៀបចំដោយសមហេតុផល ដើម្បីទ្រទ្រង់ពិដាន និងចានខាងក្រោមតាមអង្កត់ទ្រូង។ |
1. ប្រអប់ឧបករណ៍ម៉ូឌុល៖
ប្លង់រួម: chassis The girder ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទំពក់ដៃធារាសាស្ត្រពេញលេញ, ប្រភេទស៊ុមទាំងមូលដែលផ្ទុកដោយខ្លួនឯងនិងតួប្រអប់ដែលមិនផ្ទុក, រចនាសម្ព័ន្ធទ្វាររមូរពេញលេញទាំងសងខាងផ្នែកខាងក្រោមគឺជាឈ្នាន់ជើងបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដែលមានលំនាំនិងបានសាងសង់ឡើង។ នៅក្នុងឧបករណ៍បំភ្លឺ(រយៈពេលបំភ្លឺបន្ត ≥ 6 ម៉ោង).
រចនាសម្ព័ន្ធ៖ស៊ុមសំខាន់នៃប្រអប់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ បាតគឺជាការផ្គុំដង្កៀបអាំងតេក្រាល ផ្ទៃឈ្នាន់ខាងក្រោមត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងបន្ទះដែកអាលុយមីញ៉ូមដែលមានការរចនាប្រឆាំងនឹងការរអិល ជាមួយនឹងមុខងារចាក់សោពីរដង (យន្តការចាក់សោរហ៊ីង និងម្ជុលចាក់សោ) ផ្នែកខាងលើត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយអាំងតេក្រាល ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្នែកជាច្រើនយោងទៅតាមមុខងាររបស់ឧបករណ៍ ហើយគ្រោងឆ្អឹងនៃបន្ទប់ត្រូវបានធ្វើពីបំពង់ដែកគុណភាពខ្ពស់។ស្បែកខាងក្រៅត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបន្ទះដែក គ្រោងឆ្អឹងខាងក្នុងធ្វើពីដែកអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ភ្ជាប់ដោយប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ទំហំអាចលៃតម្រូវបាន ហើយចានខាងក្រោមធ្វើពីបន្ទះអាលុយមីញ៉ូម។ប្រអប់ឧបករណ៍ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងបង្រួម មានការគៀបយ៉ាងរឹងមាំ និងងាយស្រួលប្រើ។ប្រើឧបករណ៍ពិសេសដែលធន់នឹងច្រែះ ការពារការឆក់ ការពារការធ្លាក់ និងការពារកោស ដើម្បីជួសជុលឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះ (ជួសជុលមុនពេលដឹកជញ្ជូន)។
សម្ភារៈ:ស៊ុមនៃប្រអប់ឧបករណ៍ត្រូវបានផលិតពីដែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ហើយស្បែក និងស៊ុមមេត្រូវបានលាបជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការច្រេះ។ផ្នែកផ្សារគឺរឹងមាំស្អាតនិងសំប៉ែត;ចន្លោះទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញដោយស៊ីលីកុន និងបិទជិតយ៉ាងល្អ។ចាន គ្រោងឆ្អឹង ផ្នែក និងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់បានឆ្លងកាត់ការព្យាបាលយ៉ាងតឹងរ៉ឹងប្រឆាំងនឹងច្រែះ ហើយទម្រង់អាលុយមីញ៉ូម បន្ទះអាលុយមីញ៉ូម និងបន្ទះត្រួតពិនិត្យត្រូវបានកត់សុី។
នៅខាងក្នុងប្រអប់ឧបករណ៍,រ៉ឺម៉កពិសេសផ្សេងៗ រ៉ឺម៉កបង្វិល រ៉ឺម៉កឧបករណ៍កម្ទេច ថត រទេះ ប្រអប់ឧបករណ៍ដែលអាចលៃតម្រូវបាន និងយន្តការផ្សេងទៀត ត្រូវបានប្រើដើម្បីដាក់ និងជួសជុលឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ផ្សេងៗ ហើយនឹងមិនរើកំឡុងពេលផ្ទុក ការដក និងដឹកជញ្ជូនឡើយ។បន្ទាប់ពីប្រអប់ឧបករណ៍ត្រូវបានកែប្រែ វានឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ការថែទាំធម្មតានៃសមាសធាតុតួដូចជា ការបញ្ចូលប្រេង ការសម្អាតតម្រងបំពង់បង្ហូរធុងប្រេង ការជំនួសថ្ម ធាតុតម្រងប្រេង ធុងសម្ងួត ធាតុតម្រងខ្យល់ និងធាតុតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត។
ទ្វារប្រអប់៖ ១.ទ្វារប្រអប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធទ្វាររមូរអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមទម្ងន់ស្រាល ដែលមានភាពបត់បែនក្នុងការបើក និងបិទល្អក្នុងការផ្សាភ្ជាប់ សំលេងរំខានទាប និងរូបរាងស្រស់ស្អាត។មានអំពូល LED នៅខាងក្រៅទាំងសងខាងនៃជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃឃ្លាំងនីមួយៗ ដែលប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងការបើក និងបិទទ្វាររមូរ។ខ្សែក្រវាត់គ្មានភ្លើងបំភ្លឺតំបន់ពិការភ្នែកពន្លឺគឺធំជាង 10Lux ។ទ្វាររមូរត្រូវបានចាក់សោដោយដងថ្លឹង ហើយសោត្រូវបានដំឡើងនៅលើភាគីទាំងសងខាង។ចំណុចទាញ និងម្ជុលចាក់សោគឺប្រើប្រាស់បានយូរ និងមិនងាយខូចទ្រង់ទ្រាយ។ផ្លូវរអិលទាំងសងខាងនៃទ្វាររមូរត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលតែមួយ ហើយការកាត់ និងការផ្សារត្រូវហាមឃាត់។ឈប់នៅទីតាំងណាមួយ ហើយអ្នកអាចប្រើសោដើម្បីបើកវា (មានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅក្រោមចំណុចទាញបើក និងបិទនៃទ្វាររមូរ)។
2. វិធីសាស្រ្តរក្សាទុកឧបករណ៍៖ កំណាត់ជំនួយ និងកំណាត់ផ្នែកបន្ថែមត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស៊ីឡាំង PVC ហើយឧបករណ៍ដែលនៅសល់ភាគច្រើនត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងធ្នើរដែក។ធ្នើនីមួយៗត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងស៊ុមជាមួយនឹងវីសឆកោនខាងក្នុងដូច្នេះទីតាំងអាចត្រូវបានកែតម្រូវឡើងលើនិងចុះក្រោម។
3. ប្រអប់ត្រូវបានបំពាក់ដោយរទេះតូចៗចំនួន 2 ដែលនីមួយៗមានបន្ទុក≥ 380 គីឡូក្រាម ជាមួយនឹងមុខងារហ្វ្រាំងចតរថយន្ត។
4. មានទ្វាររមូរចំនួនបីនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃប្រអប់ ដោយមានច្រូតទឹកភ្លៀងនៅខាងលើ ហើយកុងតាក់កំណត់ត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងទ្វារនីមួយៗ។ការបើកទ្វាររមូរនឹងបើកភ្លើងខាងក្នុង។
5. នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃប្រអប់ ទ្វារត្រឡប់គួរតែអាចបើកឡើងលើបាន ហើយទទឹងទ្វារគួរតែមាន≥ 2.2 ម៉ែត្រ។មានកុងតាក់កំណត់ ហើយការបើកទ្វារគម្របនឹងបង្កឱ្យមានភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង។ជ្រុងទាំងពីរនៃទ្វារត្រឡប់ត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងសញ្ញាព្រមានជ្រុង។
(រូបភាពសម្រាប់តែឯកសារយោង)
6. ប្រអប់ចែកចាយថាមពលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃប្រអប់ ហើយថ្មដែលអាចសាកបានជាមួយនឹងការធានារ៉ាប់រងត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល។នៅពេលដែលវ៉ុលមិនគ្រប់គ្រាន់ សញ្ញារោទិ៍ពីរ buzzer និងពន្លឺអាចត្រូវបានចេញ និងប៊ូតុងបំភ្លឺគ្រឿងកុំព្យូទ័រ គ្រប់គ្រងភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង និងខាងក្រៅរៀងៗខ្លួន។នៅខាងក្រៅប្រអប់មានយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំបីក្រុមនៃអំពូល LED កម្រិតការពារគឺ IP66 ។
2. ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំបងរបស់រថយន្ត៖
1. វិមាត្រ: 9600 × 2510 × 3850
2. តួ៖ Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 ៦×4
3. ម៉ាស៊ីន: MC11.44-60
4. ថាមពលអតិបរមា: 341 kW
5. Wheelbase: 4600 +1400mm
6. ស្តង់ដារការបំភាយ: ជាតិ VI
7. ល្បឿនអតិបរមា៖ 95km/s កំណត់ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនតាមតម្រូវការ ល្បឿនអតិបរមាមិនលើសពី 95Km/h ហើយល្បឿនកំណត់មិនលើសពីល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតដោយរោងចក្រតួ។ដំឡើងហ្រ្វាំងផ្សង បច្ចេកវិទ្យាហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីនក្នុងស៊ីឡាំង និងបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទប់ធារាសាស្ត្រ។
8. សំបកកង់៖ សំបកកង់ប្រើសំបកកង់ដែករ៉ាឌីកាល់ និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ ហើយសំបកកង់គ្រឿងបន្លាស់មានម៉ាក និងម៉ូដែលដូចគ្នាជាមួយសំបកកង់ខាងមុខដើម បំពាក់ដោយច្រវ៉ាក់ព្រិលពិសេស និងបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្ពាធសំបកកង់។
9. ប្រព័ន្ធទាញដៃ៖ (Hyward 14-53-S) អតិបរមា
3,ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ម៉ូដែល / ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត MC11.44-60 |
ថាមពលម៉ាស៊ីន | 341 kW |
ក្បាំងមុខ | កាប៊ីនដើម T5G-M (កៅអី 2 នាក់) |
ល្បឿនអតិបរមា | 95 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (ជាមួយឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនដែលបានដំឡើង) |
wheelbase | 4600+1400 ម។ |
ការបំភាយ | ប្រទេស VI |
ការឆ្លង | ការបញ្ជូនដោយដៃ Sinotruk HW25712XSTL, ប្រអប់លេខទៅមុខ 12 + ប្រអប់លេខបញ្ច្រាស 2 |
អ័ក្សខាងមុខ / អ័ក្សខាងក្រោយ បន្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ | 35000Kg (9000+13000+13000Kg) |
ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី | ម៉ាស៊ីនភ្លើង: 28V / 2200W ថ្ម៖ 2 × 12V / 180Ah |
ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ | ធុងសាំង ៣០០ លីត្រ |
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | ABS (ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ) និង EBS (ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី) ។ល។កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធស្ថេរភាពរាងកាយអេឡិចត្រូនិច ESP កំណត់ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿន ល្បឿនអតិបរមាមិនលើសពី 95Km/h ធានាថាល្បឿនកំណត់មិនលើសពីល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតដោយរោងចក្រតួ។ដំឡើងប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងហ្រ្វាំងហ្រ្វាំង បច្ចេកវិទ្យាហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីនក្នុងស៊ីឡាំង និងបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទប់ធារាសាស្ត្រ។ |
សំបកកង់ | ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ និងសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់ត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានម៉ាក និងម៉ូដែលដូចគ្នាជាមួយនឹងសំបកកង់ខាងមុខដើម បំពាក់ដោយខ្សែសង្វាក់ព្រិលពិសេស ហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានដំឡើង។ |
តម្រូវការដំណើរការរបស់តួ:
វឌ្ឍនភាពផលិតផល៖
តួត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងឌីសកង់ខាងមុខ ABS (ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ) និង EBS (ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី) ។ល។វាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធស្ថេរភាពរាងកាយអេឡិចត្រូនិច ESP ហើយឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនត្រូវបានកំណត់។ល្បឿនអតិបរមាមិនលើសពី 95 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដើម្បីធានាថាល្បឿនកំណត់មិនលើសពីល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតដោយរោងចក្រតួ។ដំឡើងហ្វ្រាំងហត់នឿយ បច្ចេកវិទ្យាហ្វ្រាំងក្នុងស៊ីឡាំង និងបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទប់ធារាសាស្ត្រ។កៅអីខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព បំពាក់ដោយវិទ្យុយានយន្ដដែលមានគោលបំណងពីរ 350MHz ឌីជីថល-អាណាឡូក (ស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស PDT ឆបគ្នាជាមួយប្រេកង់ពិសេសពេលមានអាសន្ន 370MHz) 360° គ្មានកន្លែងពិការភ្នែក ឧបករណ៍ថតសំឡេង HD រ៉ាដាបញ្ច្រាស និងកម្រិតខ្ពស់។ - និយមន័យរូបភាពបញ្ច្រាស (ការបង្ហាញពណ៌≥ 7 អ៊ីញ) ឧបករណ៍ថតមានការផ្ទុកថាសរឹងរហូតដល់ 500G ។ឧបករណ៍ថតសំឡេងបើកបរទទួលយកការកត់ត្រាផ្នែកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយកំណត់ត្រាដំបូងបំផុតអាចត្រូវបានលុបដោយខ្លួនឯងបន្ទាប់ពីកាតកំណត់ត្រាពេញ។បម្រុងទុកខ្សែតភ្ជាប់វិទ្យុរថយន្ត 12V ខ្សែសាក 220V និងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 24V ទៅ 12V និង 24V បម្លែងទៅជា 220V Inverter ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការដំឡើងឧបករណ៍នៅពេលក្រោយ។សំបកកង់ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត និងសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់ និងមានសំបកកង់រថយន្តម៉ាក និងម៉ូដែលដូចគ្នាទៅនឹងសំបកកង់មុខដើម បំពាក់ដោយច្រវ៉ាក់ព្រិលពិសេស និងបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្ពាធសំបកកង់។
4. ការផ្ទុកកំពូល:
1. ប្រព័ន្ធទំពក់ដៃទាញ
1.1, ម៉ូដែល: 14-53-S
1.2, ក្រុមហ៊ុនផលិត: Hyward
1.2, របៀបដ្រាយ: ធារាសាស្ត្រ
1.2 សម្ពាធការងារ≥30MPa។
១.៣.ការផ្ទុកនិងការផ្ទុកដោយខ្លួនឯង សមត្ថភាពផ្ទុកនិង unloading នៃដៃទាញ: ≥14T
១.៤.នៅពេលដែលមុំរវាងអ័ក្សកណ្តាល និងអ័ក្សកុងតឺន័រគឺ≥10° វាអាចត្រូវបានលើកជាធម្មតា។
១.៥.ពេលវេលាផ្ទុកនៃប្រអប់: 60s ការផ្ទុកពេលវេលាធ្វើការ: ≤60s
១.៦.ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងកាប៊ីន ការបើកបរ មានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបម្រុងទុកនៅខាងក្រៅ។
១.៧.បន្ទាប់ពី 100 ដងនៃការធ្វើតេស្តការអនុវត្តការផ្ទុកនិងការផ្ទុក, យន្តការផ្ទុកនិង unloading នៃរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យមានដំណើរការគួរឱ្យទុកចិត្ត, និងមិនមានភាពមិនធម្មតានៅក្នុងទំពក់ដៃទាញ។
ភាពធន់នៃផលិតផល៖
លក្ខណៈពិសេសនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
ដែកថែប S500MC/S600MC ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ។
សមាសធាតុធារាសាស្ត្រ សមាសធាតុអគ្គិសនី ថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងច្រែះ ជាដើម សុទ្ធតែជាម៉ាកដែលនាំចូលមក ដែលមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបានជាង។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ការរចនាទម្ងន់ស្រាល កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ ទំនិញកាន់តែច្រើនអាចផ្ទុកបាន។
គ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលខ្លាំងជាងផលិតផលផ្សេងទៀត។
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ
អង្គភាពប្រតិបត្តិការ Cab ។
2,នៃជំរកម៉ូឌុលសង្គ្រោះបន្ទាន់
ភាពជាក់ស្តែង
1.ប្លង់រួម: តួប្រអប់លេខត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទំពក់ដៃទាញធារាសាស្ត្រពេញលេញ ប្រភេទស៊ុមទាំងមូលដែលផ្ទុកដោយខ្លួនឯង និងតួប្រអប់ដាក់ចេញ រចនាសម្ព័ន្ធទ្វាររំកិលពេញទាំងសងខាង ផ្នែកខាងក្រោមគឺជាឈ្នាន់ជើងបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដែលមានលំនាំភ្ជាប់មកជាមួយ។ គ្រឿងបរិក្ខារបំភ្លឺ (រយៈពេលបំភ្លឺបន្ត ≥ 6 ម៉ោង) ។
2. រ៉ឺម៉កពិសេសផ្សេងៗ រ៉ឺម៉កបង្វិល រ៉ឺម៉កឧបករណ៍រុះរើ ថត រទេះ ប្រអប់ឧបករណ៍ដែលអាចលៃតម្រូវបាន និងយន្តការផ្សេងៗ ព្រមទាំងឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ផ្សេងៗត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងប្រអប់ឧបករណ៍ ដែលនឹងមិនរើកំឡុងពេលផ្ទុក ការដក និងដឹកជញ្ជូនឡើយ។បន្ទាប់ពីឈ្នះការដេញថ្លៃ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងនឹងពង្រឹងទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកទិញ ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍គ្រប់ប្រភេទត្រូវបានដាក់ដោយសមហេតុផល ហើយអត្រាប្រើប្រាស់អវកាសគឺ≥90%។
3.តម្រូវការ៖ ប្រអប់ឧបករណ៍ម៉ូឌុលចំនួន ២ ដែលជាម៉ូឌុលសង្គ្រោះទឹក និងម៉ូឌុលដឹកជញ្ជូនតាមទូក (ម៉ូឌុលទូកអាចផ្ទុកចំណុះទូកកៅស៊ូបាន ៤ និងទូកវាយលុក ២ គ្រឿង);បរិមាណនៃម៉ូឌុលដែលនៅសល់អាចផ្ទុកឧបករណ៍ដោយសមហេតុផល។មិនត្រូវការឧបករណ៍ទេ។
4. ម៉ូឌុលឧបករណ៍ត្រូវបានបំពាក់ដោយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលឯករាជ្យ ហើយម៉ូឌុលមានថ្មឯករាជ្យ និងចំណុចប្រទាក់មេ។វាអាចត្រូវបានសាកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម ហើយប្រព័ន្ធភ្លើងនៅក្នុងម៉ូឌុលអាចប្រើប្រាស់បាន ≥6 ម៉ោង។
5,ការព្យាបាលលើផ្ទៃ
បញ្ចប់: ថ្នាំលាបក្រហមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ក្នុងស្រុក។
ពណ៌៖ កាប៊ីននិងតួមានពណ៌ក្រហមឆ្អៅ, តួតួពណ៌ខ្មៅ, គែមពណ៌ទឹកប្រាក់, កាងនិងកាងមានពណ៌ប្រផេះ។
បិទស្ទីគ័រឆ្លុះបញ្ចាំង 3M នៅខាងក្រោយ និងចំហៀងរថយន្ត។
6,ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី (សុវត្ថិភាពផលិតផល)
តម្រូវការ៖ ខ្សែប្រព័ន្ធអគ្គិសនីត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់ ខ្សែនីមួយៗមានលេខដាច់ដោយឡែក ខ្សែប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តប្រើស្នូលទង់ដែង ឬខ្សែស្នូលស្ពាន់ ពណ៌នៃខ្សែអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់ ហើយខ្សែដែលបានកែប្រែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ប្រើសម្ភារៈការពារទឹក និងធូលី ខ្សែបន្ទាត់ទាំងអស់ត្រូវបានខ្ចប់យ៉ាងស្អាត ហើយទីតាំងដាក់ខ្សែគឺងាយស្រួលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំ។ប្រសិនបើសៀគ្វីដែលបានកែប្រែត្រូវបានលាតត្រដាងនៅខាងក្រៅតួរថយន្ត នៅជិតប្រភពកំដៅ ឬជិតធុងប្រេង។ល។ ភាគថាស ឬការការពារដែលត្រូវគ្នាគួរតែត្រូវបានដំឡើង។ដំឡើងកញ្ចក់ខាងក្រៅសំខាន់ៗ កញ្ចក់ខាងក្រៅមុំធំទូលាយ កញ្ចក់មើលខាងមុខ កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលបិទបាំង ភ្លើងខាងក្រៅ ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា ផ្លាកសញ្ញាព្រមានឆ្លុះបញ្ចាំង កាងខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការការពារចំហៀង និងមុខងារការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាការជូនដំណឹងផ្សេងៗ។ ឧបករណ៍។
1. បន្ថែមពីលើឧបករណ៍រថយន្តដើម សំឡេងរោទិ៍ ភ្លើងសញ្ញា ភ្លើងសញ្ញា ទីតាំង និងកុងតាក់បញ្ជាផ្សេងទៀត មានទីតាំងនៅក្នុងកាប៊ីន ការរចនាសៀគ្វីឯករាជ្យ ឧបករណ៍អគ្គិសនីគឺទាំងអស់DC24Vហើយឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកាប៊ីន។
2. អំពូល LED មួយជួរវែង (ប្រវែង≥ 1.5 ម៉ែត្រ) ស៊ីរ៉ែន និងប្រព័ន្ធពង្រីក (ថាមពល≥ 100 វ៉ាត់) ត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រៅកាប៊ីន។វាគឺជាសៀគ្វីបន្ថែមឯករាជ្យ ហើយកាប៊ីនត្រូវបានគ្រប់គ្រងកណ្តាល។
3. ដំឡើងភ្លើងចំហៀង 45° (ថាមពល 24V 60W) និងភ្លើងស្តុបក្រហម និងខៀវ (គម្លាត ≤3m) នៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃតួរថយន្ត ហើយដំឡើងភ្លើងសញ្ញាសុវត្ថិភាពខាងក្រោម។
4. ភ្លើងបំភ្លឺ៖ ប្រអប់ឧបករណ៍ត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងបញ្ឆេះស្វ័យប្រវត្តិ និងបន្ទះបំភ្លឺ LED ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងបរិក្ខារផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានស្ថេរភាព ដើម្បីធានាថា ប្រតិបត្តិករអាចយក និងដាក់ឧបករណ៍បានយ៉ាងងាយស្រួល។
5. ការរចនាសៀគ្វីឯករាជ្យនៃយានជំនិះទាំងមូល និងផ្លាកលេខអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានព័ត៌មានអំពីផលិតផលដូចជា ឈ្មោះក្រុមហ៊ុនផលិត ឈ្មោះម៉ាក ម៉ូដែល លេខម៉ាស៊ីន លក្ខណៈបច្ចេកទេស កាលបរិច្ឆេទផលិត និងកាលបរិច្ឆេទចេញពីរោងចក្រត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទីតាំងលេចធ្លោមួយ។កុងតាក់ប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ សន្ទះបិទបើក ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប គ្រឿងបរិក្ខារនៅលើយន្តហោះ។ល។ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងសញ្ញាអចិន្ត្រៃយ៍។គម្របការពារត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់កំណាត់ដ្រាយវ៍រឹង ខ្សែក្រវ៉ាត់ បរិក្ខារ។ល។ រៀបចំប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបពិសេសសម្រាប់ការងាររាងកាយ (ស្លាកអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានកំណត់ដើម្បីសម្គាល់គោលបំណងធានារ៉ាប់រងផ្សេងៗ) ខ្សែទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើពីខ្សែស្នូលទង់ដែងស្តង់ដារជាតិ ការពារដោយដៃអាវ។ ហើយពណ៌ និងលេខខ្សែផ្សេងគ្នាត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្គាល់ទម្រង់និងមុខងារនៃការតភ្ជាប់ខ្សែ ហើយចរន្តបន្ទាប់បន្សំនៃខ្សែគឺធំជាងចរន្តថាមពលពិតប្រាកដរបស់ខ្សែ 125% ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងស្ថានីយមិនជ្រាបទឹក។ចង្កៀងសៀគ្វីត្រូវបានការពារដោយចរន្តបញ្ជូនត / វ៉ុលលើស។ខ្សែនៃប្រអប់អគ្គិសនីបន្ថែមនៅក្នុងប្រអប់ឧបករណ៍ខាងក្រោយត្រូវបានការពារដោយរនាំងលួស និងបំពាក់ដោយឧបករណ៍ការពារការឆក់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃរាងកាយ។
7. តម្រូវការបច្ចេកទេស (ភាពធន់នៃផលិតផល)
1. រាល់ឧបករណ៍ប្តូរ, ម៉ែត្រ, គ្រឿងបរិក្ខារ និងយានជំនិះត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញាការពារទឹកជ្រាបរបស់ចិន ដែលបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស។យោងតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងនៃការសាងសង់ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងសង្គ្រោះរបស់ខេត្ត កាប៊ីនត្រូវបានបិទភ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅក្នុងទីតាំងលេចធ្លោ GB7956.1
"លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសទូទៅសម្រាប់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ" ។
3. វិមាត្ររួម បន្ទុកអ័ក្ស និងគុណភាពនៃយានយន្ត អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃ GB1589-2016 "វិមាត្រគ្រោងនៃយានជំនិះ បន្ទុកអ័ក្ស និងដែនកំណត់គុណភាព"។
4. ឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅ និងសញ្ញានៃយានជំនិះទាំងមូល អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃ GB4785 “បទប្បញ្ញត្តិនៃការដំឡើងសម្រាប់ឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅ និងឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាពន្លឺនៃរថយន្ត និងរ៉ឺម៉ក”។(ការកាត់បន្ថយជាបន្ទាន់ [2019] លេខ 76) តម្រូវឱ្យគូរគំនូរ។
5. ការសម្គាល់យានយន្តគោរពតាម GB7258 “លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសសម្រាប់សុវត្ថិភាពយានយន្ត”។
6. តម្រូវការការពារផ្នែកខាងក្រោយ និងខាងក្រោមនៃយានជំនិះ អនុលោមតាម GB11567.1 “បទប្បញ្ញត្តិនៃការដំឡើងសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅ និងឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញានៃរថយន្ត និងរ៉ឺម៉ក”។
7. បន្ថែមពីលើតម្រូវការមូលដ្ឋាន ប្រអប់ឧបករណ៍គួរតែត្រូវបានចរចា និងកំណត់ទៅតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។បន្ទាប់ពីប្រអប់ឧបករណ៍ត្រូវបានកែប្រែ វាមិនប៉ះពាល់ដល់ការថែទាំធម្មតានៃសមាសធាតុតួដូចជា ការបញ្ចូលប្រេង ការសម្អាតតម្រងបំពង់បង្ហូរធុងប្រេង ការជំនួសថ្ម ធាតុតម្រងប្រេង ធុងសម្ងួត ធាតុតម្រងខ្យល់ និងធាតុតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត។
8. ផ្តល់ដ្យាក្រាមសៀគ្វីលម្អិត ដ្យាក្រាមសៀគ្វីទឹក ដ្យាក្រាមបំពង់ធារាសាស្ត្រ និងដ្យាក្រាមចែកចាយធានារ៉ាប់រងនៅពេលចែកចាយ។
9. ផ្នែកផ្សារទាំងអស់នៃយានជំនិះទាំងមូលគឺរឹងមាំ រលោង និងសំប៉ែត។ចន្លោះទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញដោយស៊ីលីកូន ហើយបិទជិតល្អ។ចាន គ្រោងឆ្អឹង ផ្នែក និងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់បានឆ្លងកាត់ការព្យាបាលយ៉ាងតឹងរ៉ឹងប្រឆាំងនឹងច្រែះ ហើយទម្រង់អាលុយមីញ៉ូម បន្ទះអាលុយមីញ៉ូម និងបន្ទះត្រួតពិនិត្យត្រូវបានកត់សុី។ប្រអប់ឧបករណ៍ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងបង្រួម មានការគៀបយ៉ាងរឹងមាំ និងងាយស្រួលប្រើ។ប្រើឧបករណ៍ពិសេសដែលធន់នឹងច្រែះ ការពារការឆក់ ការពារការធ្លាក់ និងការពារកោស ដើម្បីជួសជុលឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះ (ជួសជុលមុនពេលដឹកជញ្ជូន)។ខ្សែប្រព័ន្ធអគ្គិសនីត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់ ហើយខ្សែនីមួយៗមានលេខដាច់ដោយឡែក។ខ្សែប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តត្រូវបានផលិតពីស្នូលស្ពាន់ ឬខ្សែស្នូលស្ពាន់។ពណ៌នៃបន្ទាត់អេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់។ខ្សែបន្ទាត់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលបានកែប្រែត្រូវបានធ្វើពីវត្ថុធាតុមិនជ្រាបទឹក និងធូលី ហើយខ្សែនីមួយៗត្រូវបានបាច់។ស្អាត ទីតាំងដាក់បន្ទាត់គឺងាយស្រួលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំ។ប្រសិនបើសៀគ្វីដែលបានកែប្រែត្រូវបានលាតត្រដាងនៅខាងក្រៅតួរថយន្ត នៅជិតប្រភពកំដៅ ជិតធុងប្រេង។ល។ សូមដំឡើងភាគថាស ឬការការពារដែលត្រូវគ្នា។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៣-វិច្ឆិកា-២០២២