ថ្ងៃនេះយើងនឹងនាំអ្នកមកស្វែងយល់ពីវិធីសាស្រ្តថែទាំ និងការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ។
1. ម៉ាស៊ីន
(1) គម្របខាងមុខ
(2) ទឹកត្រជាក់
★ កំណត់កម្ពស់របស់ coolant ដោយសង្កេតមើលកម្រិតរាវនៃធុង coolant យ៉ាងហោចណាស់មិនទាបជាងទីតាំងដែលសម្គាល់ដោយបន្ទាត់ក្រហម
★ យកចិត្តទុកដាក់ជានិច្ចចំពោះសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់នៅពេលរថយន្តកំពុងបើកបរ (សង្កេតមើលភ្លើងសញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹក)
★ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញថាខ្វះការ coolant អ្នកគួរតែបន្ថែមវាភ្លាម
(3) ថ្ម
ក.ពិនិត្យវ៉ុលថ្មនៅក្នុងម៉ឺនុយបង្ហាញកម្មវិធីបញ្ជា។(វាពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្តនៅពេលដែលវាទាបជាង 24.6V ហើយត្រូវតែសាក)
ខ.ផ្តាច់ថ្មសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំ។
(4) សម្ពាធខ្យល់
អ្នកអាចពិនិត្យមើលថាតើសម្ពាធខ្យល់របស់រថយន្តគឺគ្រប់គ្រាន់ឬអត់តាមរយៈឧបករណ៍។(រថយន្តមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេនៅពេលដែលវាទាបជាង 6bar ហើយត្រូវការបូមឡើង)
(5) ប្រេង
មានវិធីពីរយ៉ាងក្នុងការត្រួតពិនិត្យប្រេង៖ ទីមួយគឺត្រូវមើលមាត្រដ្ឋានប្រេងនៅលើបន្ទះប្រេង។
ទីពីរគឺត្រូវប្រើម៉ឺនុយបង្ហាញរបស់អ្នកបើកបរដើម្បីពិនិត្យមើល: ប្រសិនបើអ្នកឃើញថាអ្នកខ្វះប្រេងអ្នកគួរតែបន្ថែមវាឱ្យទាន់ពេលវេលា។
(6) ប្រេងឥន្ធនៈ
យកចិត្តទុកដាក់លើទីតាំងឥន្ធនៈ (ត្រូវតែបន្ថែមនៅពេលដែលប្រេងឥន្ធនៈតិចជាង 3/4) ។
(7) ខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ
របៀបពិនិត្យមើលភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ៖ ចុចនិងបញ្ចេញខ្សែក្រវាត់កង្ហារដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក ហើយចម្ងាយដើម្បីពិនិត្យមើលភាពតានតឹងជាទូទៅគឺមិនលើសពី 10MM ទេ។
2. ប្រព័ន្ធចង្កូត
ខ្លឹមសារនៃការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធចង្កូត៖
(១).ការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃនៃចង្កូត និងការភ្ជាប់សមាសធាតុផ្សេងៗ
(២).ស្ថានភាពវេននៃរថយន្តសាកល្បងផ្លូវ
(៣).គម្លាតយានយន្ត
3. ប្រព័ន្ធបញ្ជូន
ខ្លឹមសារនៃការត្រួតពិនិត្យរថភ្លើង៖
(១).ពិនិត្យមើលថាតើការភ្ជាប់ driveshaft រលុង
(២).ពិនិត្យផ្នែកសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេង
(៣).សាកល្បងដំណើរការបំបែកដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដោយឥតគិតថ្លៃក្ដាប់
(៤).កម្រិតនៃការសាកល្បងផ្លូវចាប់ផ្តើម
4. ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
ខ្លឹមសារនៃការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង៖
(១).ពិនិត្យបរិមាណប្រេងហ្វ្រាំង
(២).ពិនិត្យមើល "អារម្មណ៍" នៃឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ
(៣).ពិនិត្យមើលស្ថានភាពចាស់នៃបំពង់ហ្វ្រាំង
(៤).ការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំង
(៥).ថាតើហ្រ្វាំងតេស្តផ្លូវខុសឬអត់
(៦).ពិនិត្យហ្វ្រាំងដៃ
5. ស្នប់
(1) កម្រិតនៃការខ្វះចន្លោះ
ការត្រួតពិនិត្យសំខាន់នៃការធ្វើតេស្តខ្វះចន្លោះគឺភាពតឹងនៃស្នប់។
វិធីសាស្រ្ត៖
ក.ជាដំបូងពិនិត្យមើលថាតើព្រីទឹក និងកុងតាក់បំពង់ត្រូវបានបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដែរឬទេ។
ខ.បូមធូលីចេញពីថាមពល ហើយសង្កេតមើលចលនានៃទ្រនិចនៃរង្វាស់ខ្វះចន្លោះ។
គ.ឈប់បូម ហើយសង្កេតមើលថាតើរង្វាស់បូមធូលីលេចធ្លាយឬអត់។
(2) ការធ្វើតេស្តរន្ធទឹក
ក្រុមតេស្តទឹកចេញពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់ស្នប់។
វិធីសាស្រ្ត៖
ក.ពិនិត្យមើលថាតើព្រីទឹក និងបំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវបានបិទ។
ខ.ព្យួរការដកថាមពលចេញ ដើម្បីបើកព្រីទឹក និងដាក់សម្ពាធ ហើយសង្កេតមើលរង្វាស់សម្ពាធ។
(3) បង្ហូរទឹកសំណល់
ក.បនា្ទាប់ពីប្រើស្នប់ទឹកសំណល់ត្រូវតែបញ្ចេញចោល។ក្នុងរដូវរងារ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសដើម្បីជៀសវាងទឹកសំណល់នៅក្នុងស្នប់ពីការត្រជាក់ និងធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនបូម។
ខ.បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធចេញពី Foam ប្រព័ន្ធត្រូវតែសម្អាត ហើយបន្ទាប់មកទឹកដែលនៅសល់ក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវតែបង្ហូរចេញ ដើម្បីជៀសវាងការ corrosion នៃ Foam រាវ។
6. ពិនិត្យប្រេងរំអិល
(1) ប្រេងរំអិលតួ
ក.ប្រេងរំអិលរបស់តួរថយន្តគួរតែត្រូវបានរំអិលជាប្រចាំ និងថែទាំមិនតិចជាងម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។
ខ.ផ្នែកទាំងអស់នៃតួត្រូវតែត្រូវបានរំអិលតាមតម្រូវការ។
គ.ប្រយ័ត្នកុំប៉ះជាតិប្រេងរំអិលទៅឌីសហ្វ្រាំង។
(2) ការបញ្ជូនប្រេងរំអិល
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យប្រេងប្រអប់លេខ៖
ក.ពិនិត្យប្រអប់លេខសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេង។
ខ.បើកប្រេងប្រអប់លេខ ហើយបំពេញវាទទេ។
គ.ប្រើម្រាមដៃចង្អុលរបស់អ្នកដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរបស់ប្រេងប្រអប់លេខ។
ឃ.ប្រសិនបើមានកង់ដែលបាត់ វាគួរតែត្រូវបានបន្ថែមទាន់ពេលវេលា រហូតដល់ច្រកបំពេញហៀរចេញ។
(3) ប្រេងរំអិលអ័ក្សខាងក្រោយ
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យប្រេងរំអិលអ័ក្សខាងក្រោយ៖
ក.ពិនិត្យផ្នែកខាងក្រោមនៃអ័ក្សខាងក្រោយសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេង។
ខ.ពិនិត្យកម្រិតប្រេង និងគុណភាពនៃឧបករណ៍ឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយ។
គ.ពិនិត្យមើលវីសភ្ជាប់ពាក់កណ្តាល និងត្រាប្រេងសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេង
ឃ.ពិនិត្យត្រាប្រេងខាងមុខរបស់ឧបករណ៍បន្ថយមេសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេង។
7. ចង្កៀងឡាន
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យពន្លឺ៖
(១).ការត្រួតពិនិត្យទ្វេរដង ពោលគឺមនុស្សម្នាក់ដឹកនាំការត្រួតពិនិត្យ ហើយមនុស្សម្នាក់ធ្វើប្រតិបត្តិការក្នុងរថយន្តតាមបញ្ជា។
(២).ការត្រួតពិនិត្យពន្លឺដោយខ្លួនឯងមានន័យថាអ្នកបើកបរប្រើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យពន្លឺរថយន្តដើម្បីរកមើលពន្លឺ។
(៣).អ្នកបើកបរអាចជួសជុលពន្លឺដោយពិនិត្យមើលស្ថានភាពដែលទទួលបាន។
8. ការសម្អាតយានយន្ត
ការសម្អាតរថយន្តរួមមានការសម្អាតកាប៊ីន ការសម្អាតផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្ត ការសម្អាតម៉ាស៊ីន និងការសម្អាតតួ
9. ការយកចិត្តទុកដាក់
(១).មុនពេលរថយន្តចេញទៅថែទាំ សម្ភារៈនៅលើយន្តហោះត្រូវរុះរើចេញ ហើយធុងទឹកត្រូវទុកចោលតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង មុនពេលចេញទៅថែទាំ។
(២).នៅពេលជួសជុលរថយន្ត វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការប៉ះផ្នែកដែលបង្កើតកំដៅនៃម៉ាស៊ីន និងបំពង់ផ្សែងដើម្បីការពារការរលាក។
(៣).ប្រសិនបើយានជំនិះត្រូវការដោះសំបកកង់ចេញដើម្បីថែទាំ លាមកត្រីកោណដែកគួរដាក់នៅក្រោមតួនៅជិតសំបកកង់ដើម្បីការពារ ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលបណ្តាលមកពីការរអិលរបស់ Jack ។
(៤).វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្ត នៅពេលដែលបុគ្គលិកនៅក្រោមរថយន្ត ឬធ្វើការថែទាំនៅទីតាំងម៉ាស៊ីន។
(៥).ការត្រួតពិនិត្យផ្នែកបង្វិល ប្រេងរំអិល ឬប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយម៉ាស៊ីនឈប់។
(៦).នៅពេលដែលកាប៊ីនត្រូវការលំអៀងសម្រាប់ការថែទាំរថយន្ត កាប៊ីនត្រូវតែផ្អៀងបន្ទាប់ពីដកឧបករណ៍ដែលផ្ទុកក្នុងកាប៊ីនចេញ ហើយជំនួយគួរតែត្រូវបានចាក់សោដោយដំបងសុវត្ថិភាពដើម្បីការពារកាប៊ីនមិនឱ្យរអិលចុះក្រោម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២២