បើប្រៀបធៀបជាមួយរោងចក្រជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ក្នុងនាមជាអ្នកប្រើប្រាស់ទូទៅ យើងមានឧបករណ៍ និងពេលវេលាមានកំណត់ ដូច្នេះយើងអាចពិនិត្យមើលបានតែតាមវិធីសាស្រ្តសាមញ្ញមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។បន្ទាប់ យើងនឹងណែនាំប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់សាមញ្ញៗ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពមួយចំនួនសម្រាប់អ្នក។វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហា។
ការប្រើប្រាស់ condensate អាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតាមរយៈកញ្ចក់មើលឃើញកញ្ចក់និងបន្ទាត់សម្ពាធទាប
ជាបឋម សូមពិនិត្យមើលថាតើទូរទឹកកករបស់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យមានគ្រប់គ្រាន់ដែរឬទេ ដែលនេះជាធម្មតាយើងហៅថា "កង្វះហ្វ្លុយអូរីន"។អ្នកអាចពិនិត្យមើលការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់តាមរន្ធសង្កេតកញ្ចក់នៅលើម៉ាស៊ីនសម្ងួតអង្គធាតុរាវក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ពពុះខ្យល់មួយចំនួនធំត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរន្ធសង្កេត ដែលបង្ហាញថាទូរទឹកកកមិនគ្រប់គ្រាន់។វាក៏មានវិធីសាស្រ្តដ៏សាមញ្ញមួយផងដែរ ពោលគឺការប៉ះបំពង់សម្ពាធទាប (បំពង់ដែកដែលសម្គាល់ដោយអក្សរ “L”) ដោយដៃ។ប្រសិនបើវាមានអារម្មណ៍ត្រជាក់នៅពេលប៉ះ ហើយប្រសិនបើមាន condensation វាអាចត្រូវបានកំណត់ជាមូលដ្ឋានថាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធនេះដំណើរការជាធម្មតា។ប្រសិនបើប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានអារម្មណ៍ស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងសីតុណ្ហភាពជុំវិញបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរយៈពេលមួយនោះ វាទំនងជាមានកង្វះហ្វ្លុយអូរីន។
ខណៈពេលដែលពិនិត្យមើលធាតុទាំងពីរខាងលើ យើងក៏អាចពិនិត្យមើលដោយមើលឃើញថាតើមានការលេចធ្លាយរបស់ទូរទឹកកកដែរឬទេ។ដោយសារតែប្រេងនិងទឹកត្រជាក់ក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់របស់រថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាហើយបញ្ជូនទៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាំងមូល ពេលដែលទូរទឹកកកមានការលេចធ្លាយ ប្រេងមួយផ្នែកនឹងជៀសមិនរួចត្រូវបានយកចេញចូលគ្នាដោយបន្សល់ទុកដានប្រេងនៅពេលលេចធ្លាយ។ .ដូច្នេះហើយ យើងគ្រាន់តែពិនិត្យមើលថាតើមានដានប្រេងនៅបំពង់ និងសន្លាក់ ដើម្បីកំណត់ថាតើការលេចធ្លាយរបស់ទូទឹកកក។ប្រសិនបើប្រេងត្រូវបានរកឃើញដានគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
បន្ទាប់យើងសូមក្រឡេកមើលផ្នែកបញ្ជូនថាមពលនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នៃឡានពន្លត់អគ្គីភ័យ។ក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបន្ទះសម្ពាធ រ៉ក និងឧបករណ៏អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។នៅពេលដែលថាមពលត្រូវបានបើក (ចុចប៊ូតុង A/C នៅក្នុងឡាន)) ចរន្តមួយហូរតាមរបុំនៃក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ស្នូលដែកដែលមានមេដែកបង្កើតការបឺត ដែកត្រូវបានស្រូបយកនៅផ្នែកខាងចុងនៃរ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់។ ហើយអ័ក្សបង្ហាប់ត្រូវបានជំរុញឱ្យបង្វិលដោយចាននិទាឃរដូវរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយថាសដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាំងមូលដំណើរការ។នៅពេលដែលយើងបិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធត្រូវបានបិទ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ ចរន្តនៅក្នុងក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនឹងរលាយបាត់ កម្លាំងបឺតនៃស្នូលដែកក៏បាត់បង់ដែរ ដែកត្រូវបានត្រលប់មកវិញនៅក្រោមសកម្មភាពរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ចាននិទាឃរដូវ ហើយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ឈប់ដំណើរការ។នៅពេលនេះ រ៉កបង្ហាប់ត្រូវបានតែជំរុញដោយម៉ាស៊ីននិងការទុកចោល។ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយរកឃើញថាក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញេទិករបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ (មិនបង្វិល) វាបង្ហាញថាសមាសធាតុបានបរាជ័យ ដែលជាមូលហេតុចម្បងមួយដែលធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់ភ្លើងឆេះ។ ឡានដឹកទំនិញមិនអាចដំណើរការធម្មតាបានទេ។ពេលរកឃើញកំហុស យើងគួរជួសជុលផ្នែកឱ្យទាន់ពេល។
ជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ខ្សែក្រវាត់បង្ហាប់របស់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យក៏ត្រូវត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំសម្រាប់ស្ថានភាពតឹង និងការប្រើប្រាស់របស់វា។ប្រសិនបើផ្នែកដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានរកឃើញថាភ្លឺចាំង វាមានន័យថាខ្សែក្រវ៉ាត់ទំនងជារអិល។ចុចខ្លាំងលើផ្នែកខាងក្នុងរបស់វា ប្រសិនបើមានកម្រិតពត់ 12-15 មីលីម៉ែត្រ វាជារឿងធម្មតាទេ ប្រសិនបើខ្សែក្រវាត់ភ្លឺចាំង ហើយកម្រិតពត់លើសពីតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ ប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ដ៏ល្អមិនអាចសម្រេចបាន ហើយផ្នែកគួរតែត្រូវបានជំនួស។ នៅក្នុងពេលវេលា។
ជាចុងក្រោយយើងសូមក្រឡេកមើល condenser ដែលងាយស្រួលមើលរំលងផងដែរ។condenser ជាទូទៅមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃឡានពន្លត់អគ្គីភ័យ។វាប្រើខ្យល់ដែលផ្លុំចេញពីផ្នែកខាងមុខនៃឡាន ដើម្បីធ្វើឲ្យត្រជាក់នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង។យន្តការនៃសមាសធាតុនេះគឺ វត្ថុធាតុត្រជាក់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ឆ្លងកាត់កុងដង់ស៊័រ ហើយក្លាយជាស្ថានភាពសីតុណ្ហភាពមធ្យម និងសម្ពាធមធ្យម។ទូរទឹកកកដែលឆ្លងកាត់ condenser ខ្លួនវាគឺជាដំណើរការត្រជាក់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។ប្រសិនបើ condenser បរាជ័យ វាអាចនាំឱ្យមានអតុល្យភាពនៃសម្ពាធបំពង់។ប្រព័ន្ធបរាជ័យ។រចនាសម្ព័នរបស់ condenser គឺស្រដៀងទៅនឹងវិទ្យុសកម្ម។រចនាសម្ព័ននេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនតំបន់ទំនាក់ទំនង និងអនុញ្ញាតឱ្យទូរទឹកកកម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រេចបានការផ្លាស់ប្តូរកំដៅអតិបរមាក្នុងទីតាំងតូចបំផុត។
ដូច្នេះការសម្អាតកុងដង់ជាប្រចាំក៏ចាំបាច់ផងដែរសម្រាប់ឥទ្ធិពលរួមនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងទូរទឹកកករបស់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ។យើងអាចសង្កេតមើលឃើញថាតើមានប្រហោងកោង ឬវត្ថុបរទេសនៅខាងមុខកុងដង់។ដើម្បីយកវត្ថុបរទេសចេញ។លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើមានដានប្រេងនៅលើ condenser វាទំនងជាមានការលេចធ្លាយ ប៉ុន្តែដរាបណារថយន្តមិនត្រូវបានគាំងក្នុងអំឡុងពេលបើកបរធម្មតា កុងដង់សឺរនឹងមិនមានការបរាជ័យធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ០៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២